新快速の運用車両には153系が「ブルーライナー 阪和線用以外の223系は221系併結運用を可能とするため、223系側で加速性能などを221 系に合わせられるように設計されており 、00年3月に新快速が全列車223系に統一されるまでは、ラッシュ時や編成の片方の代走など、一部の定期運用で両系列
阪和 ライナー廃止-阪和快速に充当されるレッドライナー編成。関西本線の快速用に登場し，春日大社の鳥居をイメージしたといわれています。 （追加） No 1985年7月21日 113系 快速 阪和線 山中渓←紀伊 天王寺行き阪和快速が雄ノ山峠を登って行きます。 19年に快速「SUNライナー」として運転を開始した歴史ある列車で、一時期は30分間隔で運転されるほどのサービスを展開しました。 21年3月ダイヤ改正で減便され、現在は平日の夕夜間のみ運転されるまでに縮小しています。 そして22年3月で廃止となり、山陽線岡山地区の速達サービスがなくなります。 関連記事 「とっとりライナー」「アクアライナー」 山陰線では、鳥
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